ಆತ್ಮಭೂಷಣ್
ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಕೊರತೆ ಕೊನೆಗೂ ನೀಗುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಸುಮಾರು ಮೂರು ದಶಕಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯಾದ ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಐದನೇ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಲೋಕಾರ್ಪಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಇನ್ನಷ್ಟು ರೈಲುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ, ಕೊಂಕಣ ಹಾಗೂ ನೈಋತ್ಯ ಈ ಮೂರು ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಸೇರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳ ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ. ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿ ಶತಮಾನದ ಇತಿಹಾಸ ಕಂಡಿದ್ದು, ಮೂರು ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಬಿಟ್ಟರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಇಲ್ಲದೆ ಕೊರತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಓಡಾಟ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ತೊಡಕು ಉಂಟಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಎರಡು ಹೊಸ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಸಿದ್ಧಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.ದಶಕಗಳ ಬೇಡಿಕೆ:
ಮುಖ್ಯ ಹಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಕಿ:
ಪ್ರಸಕ್ತ ಹಳಿ ಅಳವಡಿಸಿ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂನ ಶೆಲ್ಟರ್ ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂನ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ನೀರು ಹಾಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂ ಹಳಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಹಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೆಲಸ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿ(ಸಿಆರ್ಎಫ್) ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ್ದು, ಇನ್ನಷ್ಟೆ ಅಳವಡಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ತಿಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ರೈಲುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ
ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ಮಂಜೂರಾಗಿದ್ದ ಮುಂಬೈ ಸಿಎಸ್ಟಿ ರೈಲು ಜಂಕ್ಷನ್ ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಂದು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ವೇಳೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು. ವಿಜಯಪುರ ರೈಲಿನ ವೇಳೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅದನ್ನು ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು. ಬೆಂಗಳೂರು-ಮಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಗೊಮಟೇಶ್ವರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಗಲು ರೈಲನ್ನು ಕೂಡ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು. ಈ ಎರಡು ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರಂಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಇಲಾಖೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿವೆ.