ಕನ್ನಡಪ್ರಭ ವಾರ್ತೆ ಬೆಂಗಳೂರು
ಗುರುವಾರ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಸ ವಿಂಗಡಣೆ ಕುರಿತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಸಮಾಲೋಚನಾ ಸಭೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ ಈ ವಿಷಯ ತಿಳಿಸಿದರು. ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅಮೂಲಾಗ್ರ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲು ಯತ್ನಿಸಿ ಹಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ 27 ವಿಧಾನಸಭಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು 33 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 21 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲು ಸಂಪುಟ ಹಾಗೂ ತಜ್ಞರ ಸಮಿತಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಟೆಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ 7 ಮಂದಿ ಈಗಾಗಲೇ ವರ್ಕ್ ಆರ್ಡರ್ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಉಳಿದ 14 ಮಂದಿ ಕಾಲಾವಕಾಶ ಕೇಳಿ 6 ತಿಂಗಳು ಕಳೆದಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಸಮಯಾವಕಾಶ ಕೇಳಿದರೆ ಮರು ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದರು. ಟೆಂಡರ್ ದಾರರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ತಂದಿದ್ದೂ ಟೆಂಡರ್ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದರು.
ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ನಡೆದ ಮುಕ್ತ ಸಮಾಲೋಚನಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ನಗರದಲ್ಲಿ 5,200 ಆಟೋಗಳಿದ್ದು, ತಲಾ 1 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಿತ್ಯ 5,200 ಟನ್ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿತ್ಯ 6,000 ದಿಂದ 6,500 ಟನ್ ಕಸ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇರುವ ವಾಹನಗಳು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದು, ಅರ್ಧ ಕೆಟ್ಟು ನಿಲ್ಲುತ್ತಿವೆ ಹಾಗೂ ಇವುಗಳಿಂದ 700 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದರು.ನಗರದಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಲೇವಾರಿ ಹಳಿಗೆ ಬಾರದಿರಲು ಕೇವಲ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಕೊರತೆಯಷ್ಟೇ ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಬಲ್ಕ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಅಕ್ರಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಕೋರ್ಟ್ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಗಳಿಂದ ದಶಕಗಳಿಂದ ನೆನೆಗುದಿಗೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹಾಗೂ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಗಾಡಿ ಬಂದರೂ ರಸ್ತೆಬದಿಯಲ್ಲೇ ಕಸ ಬಿಸಾಡುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮನಸ್ಥಿತಿಯೂ ಕಾರಣ ಎಂದರಲ್ಲದೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮುಕ್ತ ನಗರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನಾಗರಿಕರ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದರು.
ಹಿಂದೆ ರೂಪಿಸಲಾದ ವರ್ಕ್ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಆಟೋ ಟಿಪ್ಪರ್ಗೆ 750 ಮನೆಗಳು ಹಾಗೂ 1 ಟನ್ ಕಸ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1,000 ದಿಂದ 1,200ಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಕಸದ ಪ್ರಮಾಣ ದಿನಕ್ಕೆ 2 ಟನ್ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯದೆ ಹಳೆಯ ಕರಾರಿನ ‘ಬೇಸ್ಲೈನ್’ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರು.
ಕಸ ಸಾಗಣಿಕೆ ಟೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ
ಬೆಂಗಳೂರು ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಿತ (ಬಿಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಲ್) ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕಸ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಟೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಅಕ್ರಮ ನಡೆದಿರುವ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬಂದಿದ್ದು, ಈ ಸಂಬಂಧ ಕಸ ವಿಲೇವಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ವಿರುದ್ಧ ಆ್ಯಂಟಿ ಕರಪ್ಶನ್ ಫೌಂಡೇಷನ್ ವತಿಯಿಂದ ಜಾರಿ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ (ಇ.ಡಿ) ದೂರು ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿದೆ.