ಭಾರತೀಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆದ್ಯತೆ: ಒಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

- ಅನಿರುದ್ಧ ಕುಲಕರ್ಣಿ, ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ಎಂದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಪೇಲೋಡ್), ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (ಮೈಲೇಜ್) ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆಯೇ ನಿರ್ಧಾರವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಅಂಶಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ವರೂಪ, ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ-ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿನೇದಿನೆ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಜಾಲಗಳು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ತಂದಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಇಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹಾಗೂ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ.ಉದ್ಯಮದ ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಸಾವಿರಾರು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ರಸ್ತೆ ಬಳಸುವ ಇತರ ಅನೇಕ ನಾಗರಿಕರ ದುರ್ಮರಣಕ್ಕೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಅಪಘಾತಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಈ ಕಟು ವಾಸ್ತವಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ನೇತೃತ್ವದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.ಉದ್ಯಮದ ಮುಂಚೂಣಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸನ್ನದ್ಧವಾಗಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನದ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದೂರದೃಷ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಅಪಘಾತದ ನೈಜ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸುವ ‘ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ’ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (ಎಡಿಎಎಸ್) ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ (ಪ್ಯಾಸಿವ್ ಸೇಫ್ಟಿ) ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಕೇವಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಘು ವಾಹನಗಳಂತಹ ರಸ್ತೆ ಬಳಸುವ ಇತರ ನಾಗರಿಕರಿಗೂ ಸಮಗ್ರ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಈ ಸಮಗ್ರ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಧಾನವು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರಸ್ತಂಭಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ. ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಡಿಎಎಸ್), ವಾಹನ ರಚನೆಯ ಸಂಘರ್ಷ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ವರ್ದಿನೆಸ್), ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ಬಂಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ರಿಸ್ಟ್ರೈಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆ.ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆಯೇ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿದೆ.ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಡಿಎಎಸ್) - ಅವಘಡಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮುನ್ನವೇ ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು

ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯಗಳಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ (ಪ್ಯಾಸಿವ್ ಸೇಫ್ಟಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೆಲಸವಾದರೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ (ಆಕ್ಟಿವ್ ಸೇಫ್ಟಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ನಡೆಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸವಾಲುಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಎಡಿಎಎಸ್) ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯದೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಆಟೋನಾಮಸ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಇಬಿಎಸ್), ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಲ್ ಡಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎಸ್), ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಬಿಎಸ್ಐಎಸ್), ಮೂವಿಂಗ್-ಆಫ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಂಓಐಎಸ್) ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ನಿಗಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ (ಡ್ರೈವರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಸುಧಾರಿತ ಎಡಾಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಡಿಕ್ಕಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಮಾನವ ಸಹಜ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಎಡಾಸ್ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ADAS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಬಹಳ ಸವಾಲಿನ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರತದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಾದ ದಟ್ಟವಾದ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ADAS ಮತ್ತು ECE R29.03 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುಧಾರಿತ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಭಾರತದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತವೆ.ವಾಹನ ರಚನೆಯ ಸಂಘರ್ಷ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ವರ್ದಿನೆಸ್) - ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬು

ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ವರ್ದಿನೆಸ್ ಎಂದರೆ- ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ರಚನೆಯು ಡಿಕ್ಕಿಯ ರಭಸವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡು, ಆಘಾತದ ಬಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಳಗಿನ ಸ್ಥಳ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಪಾಯವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ.ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ವರ್ದಿನೆಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಎಐಎಸ್-029 ಮಾನದಂಡವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕೇವಲ ಕನಿಷ್ಠ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗದೆ, ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಯುರೋಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಇಸಿಇ ಆರ್29.03 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನೇ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಒಳನೋಟಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆಂತರಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಕಠಿಣವಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು (ಡ್ಯೂ ಕೇರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್) ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ನೆರವಾಗಿವೆ.ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ಬಂಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ರಿಸ್ಟ್ರೈಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) - ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ

ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಸನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಚಾಲಕ ದೇಹಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿವಿಧ ಸ್ತರಗಳ ಸಮಗ್ರ ಸಂಯೋಜನೆ

ಟ್ರಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಂಬುದು ಎಂದಿಗೂ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ವಾಹನ ರಚನೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ಬಂಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಎಡಿಎಎಸ್) ಸಮಗ್ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ.ಜಾಗತಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಭಾರತದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಘಾತಗಳ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು, ವಾಹನ ಶ್ರೇಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಎಡಿಎಎಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ಚಾಲಕ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಂತಹ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೀರ್ಮಾನಗಳಿಗೆ ಈ ಸಿದ್ಧಾಂತವೇ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದೆ.ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಫ್ಲೀಟ್ ಎಡ್ಜ್ ನಂತಹ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ವಾಹನ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಮುನ್ನವೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಂಡು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವ, ದತ್ತಾಂಶ-ಆಧಾರಿತ (ಡೇಟಾ-ಡ್ರೈವನ್) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯ ರೂಪಿಸುವಿಕೆ

ಭಾರತವು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಾಗೂ ಭರವಸೆಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿವೆ.ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವು-ನೋವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇಡೀ ರಸ್ತೆ-ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕಠಿಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಚಾಲಕರು ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಪಘಾತವಾದ ಮೊದಲ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲೇ (ಗೋಲ್ಡನ್ ಅವರ್) ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆರೈಕೆ ನೀಡುವಂತಾಗಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧ್ಯ.ಭಾರತದ ಸಾಗಾಣಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಟ್ಟಿರುವ ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಂತಹ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಅಚಲ ಬದ್ಧತೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.